Фильтры-сепараторы дизельного топлива
В сепараторах дизельного топлива ТФС-3000/10 REDLINE и BLUELINE используется фильтрующий элемент аналогичный стандартному РД-004 для дизельных двигателей с рабочим объемом до 14000 куб. см.
В отличие от стандартного, в применяемом нами фильтрующем элементе используется большее количество бумаги, что значительно улучшает качество фильтрации. Средняя тонкость отсева фильтрующего элемента 5 микрон, чем достигается высокое качество очистки топлива не создавая при этом повышенной нагрузки на ТНВД двигателя.
В процессе очистки топлива фильтрующим элементом, на поверхности бумаги появляются темные отложения – асфальтены; загрязнение начинается с нижней части фильтрующего элемента, со временем перемещаясь вверх по мере засорения. Это отчетливо видно при смене фильтрующего элемента. Полностью засоренный фильтр препятствует прохождению топлива, что проявляется в уменьшении мощности двигателя вплоть до полной его остановки.
Частицы воды накапливаются на поверхности бумаги, со временем сливаясь (коалесцируя) друг с другом и укрупняясь. Укрупненные частицы воды, под своим весом, стекают по поверхности бумаги и накапливаются в нижней крышке фильтрующего элемента, превращаясь со временем в свободную воду, которая удаляется из сепаратора при смене фильтрующего элемента.
Рекомендуемый срок замены фильтрующего элемента составляет 10 000 км. Учитывая, что ТФС-3000/10-12V REDLINE может использоваться для очистки топлива в двигателях небольшого рабочего объема (до 5000 см. куб.) период замены элемента может быть увеличен двухкратно - до 20 000 км.